El buen resultado de Antonio Sainz y Carlos Sampayo se vio empañado por el accidente de Antonio Dezcallar y Tomeu Fluxa y el abandono de Jesús Díez Villarroel y Álex Cid
Fin de semana complicado en lo deportivo y personal para el equipo Past Autos Racing. La cuarta cita puntuable para el Campeonato de Europa de Rallys, el Mecsek Rally, trajo una dosis de alegría pero otra de tristeza, aunque finalmente todo ha quedado en un susto.
La cara positiva de la prueba fue el excelente sexto lugar absoluto de Antonio Sainz y David de la Puente, que a los mandos del Subaru Legacy realizaron una prueba inteligente, siempre en tiempos de cabeza y mejorando sus cronos progresivamente. El madrileño, todavía sumando kilómetros en su nuevo vehículo, se enfrentó a los mejores europeos en una prueba muy rápida, con una media total de más de 100 kilómetros por hora y en la que mostraron sus cartas para el resto del certamen.
En el caso del ourensano Carlos Sampayo, copilotado por el experimentado Jorge Henriques, prueba para disfrutar y correr. El de Escudería Ourense realizó una prueba de menos a más y se mostró encantado con las mejoras y los cambios en su Renault 11 Turbo, completando la cita en una meritoria posición 14 de la general. Fueron especialmente positivos sus cronos en la segunda jornada.
La negativa llegó ya en la primera jornada. En los compases iniciales de competición Antonio Dezcallar y Tomeu Fluxa sufrieron una fuerte salida de carretera con el Toyota Celica ST-165 en el que dieron varias vueltas de campana. Al margen de los daños en el vehículo, ambos ocupantes fueron trasladados a un hospital con algunas magulladuras y golpes, por lo que todo ha quedado finalmente en un susto y daños materiales.
Desde el equipo queremos enviarle un abrazo muy grande a ambos, seguro que pronto estamos todos nuevamente en un parque de asistencia disfrutando y recordando este incidente como una anécdota.
Tampoco tuvieron suerte en esta prueba Jesús Díez Villarroel y Álex Cid, que se pelearon durante todo el fin de semana con la correa del alternador, hasta que decidieron parar para evitar daños mecánicos graves. La buena intervención del equipo en dos ocasiones les permitió seguir, pero a la vista de que el problema era de difícil solución y al tiempo perdido, la decisión fue detenerse.
La siguiente cita puntuable para el Europeo de Históricos es el Weiz Rally, en Austria, del 14 al 16 de julio.
